Ripartitore di coppia

Il ripartitore di coppia è un componente fondamentale di un veicolo, soprattutto se dotato di trazione integrale.

Questo dispositivo, presente principalmente nei veicoli fuoristrada e SUV, ha il compito di distribuire la coppia motrice alle quattro ruote in modo equilibrato, garantendo una maggiore stabilità e aderenza su strade a bassa aderenza.

Ma come funziona esattamente il ripartitore di coppia e perché è così importante per la sicurezza e le prestazioni del veicolo? In questo articolo cercheremo di approfondire il funzionamento di questo componente e di comprendere limportanza di una sua regolare manutenzione. Il ripartitore di coppia è un dispositivo meccanico che si trova allinterno del differenziale centrale del veicolo, che a sua volta è collegato al cambio e al motore.

Il suo compito principale è quello di distribuire la coppia motrice alle ruote anteriori e posteriori in modo equilibrato, a seconda delle condizioni di guida e del tipo di terreno.

In caso di strade asciutte e ad alta aderenza, il ripartitore di coppia invia la maggior parte della coppia motrice alle ruote anteriori o posteriori, a seconda del tipo di trazione del veicolo.

Invece, in caso di terreni scivolosi o con scarsa aderenza, il ripartitore di coppia interviene per inviare più coppia alle ruote che hanno una maggiore presa a terra, garantendo una migliore trazione e una maggiore stabilità del veicolo.

Il funzionamento del ripartitore di coppia è regolato da un sistema di ingranaggi, che a loro volta sono collegati al differenziale centrale tramite un albero di trasmissione.

Questo sistema permette di trasferire la coppia motrice alle ruote anteriori e posteriori in modo proporzionale, a seconda delle esigenze di guida.

Ma qual è limportanza di un corretto funzionamento del ripartitore di coppia? Innanzitutto, questo dispositivo è fondamentale per la sicurezza del veicolo. Una distribuzione sbilanciata della coppia motrice può infatti causare una perdita di controllo del veicolo, soprattutto in situazioni di guida estreme come ad esempio sullasfalto bagnato o su terreni scivolosi.

Inoltre, un ripartitore di coppia in cattive condizioni può causare un aumento del consumo di carburante e un deterioramento delle prestazioni del.